Balaton

Manapság szinte természetes, ám akkor örömünnep volt: 2006-ban lehetett először Desiróval utazni a Balaton-parton.

Akkor is irány a víz! Hajózni ugyanis rossz időben is lehet, sőt!

Ilyesfajta rendezvényről egyelőre nincs tudomásunk, de a félévszázados Turcsiorrúak igencsak tüsténkedtek a magunk mögött hagyott néhány napban.

A kora délutáni érkezés és szerény ebédünk elköltése után a 19703-as Kék Hullámmal indultunk vissza a Délibe. Azzal, ami nyári hétvégéken Nohabbal közlekedik. Még egy vezérállásos tudósítás.

Akkor egyből megtelik hajókkal a víz. Képriport a levegőből.

A szokásos utasáramlási iránnyal szemben utaztunk a Balatonra, mivel vasárnap délelőtt indultunk egy Csörgővel. Azért, hogy felfelé a Nohabbal jöhessünk. Addig is, egy Déli–Tapolca M41-es menet – persze a vezérállásról.

Képriport Magyarország, a Balaton legfontosabb vitorlásversenyéről.

Szombattól újra Nohab jár a Balatonra! Sőt, étkezőkocsis szerelvényeket továbbít!

A balatoni viharjelzés – bár a módja többször változott az idők során – nyolc évtizedes múltra tekint vissza.

Már csak a Traxx vezetőállása maradt, Keszthelytől a Déliig élveztük az utazást. Kár lett volna kihagyni, főúri a kényelme.

Folytatjuk a Balaton-kerülést, Füredtől Keszthelyig jutunk el ebben a részben, M41-es- és Bz-vezetőálláson. A meglepetés a nyitóképben látható.

Ismét vezetőálláson, most az előszezoni Déli-Tapolca, végig dízelvontatású sebesen, majd egy klasszikus Balaton-kerülés más vonatnemekkel. Közben három 333-as pályaszámú géppel randevúztunk.