Balaton

M61-esben nagyon erős ez a hétvége, az ablakos vonatokon kívül tehervonat élén is láthattuk őket.

Ismét borult miattuk az északi part vasúti közlekedése.

Majd’ négy órát töltöttünk a menetrend szerinti vonatot vivő Nohab vezetőállásán, kétszer is. Ez a visszaút krónikája, Tapolcától a Déliig. Még négy hétvégén jár a 017-es, nem késő kipróbálni!

Újra jár Nohab a Déli és Tapolca között. Gazdaságilag ésszerűtlen, de mégis racionális gondolat: utanként százaknak-ezreknek okoz örömöt. Ezt mi a 017-es vezetőállásról szondáztuk, és megerősíthetjük: jó ötlet volt.

A füredi állomást épp időben akarják bekötni a város szövetébe. Vagy nem.

Idén is találtak munkát a kihalófélben lévő típusnak, pedig már tíz évvel ezelőtt is ritkaságnak számítottak ablakos vonatokon.

Péntek reggel a győri fürdőst (1987-es számú vonat) Szergejnek kellett kisegítenie.

Újabb olvasói képek a reaktivált 17-es svéd nagyvas első útjáról.

Hosszú idő után először közlekedett menetrend szerinti vonat élén Nohab, ráadásul a Balaton partjára. Olvasói képek!

Képek a Nohab előtti időkből.