BKV

Sokan dörzsölték a szemüket valamelyik tévécsatorna híradóját látva: a déli határainkra érkező menekülteket a BKV buszai is szállítják.

Hétfőtől már használhatják az autósok azt a P+R parkolót az Etele téren, amely a 4-es metróberuházáshoz kapcsolódva a Volán pályaudvar mögötti területen, a Somogyi út meghosszabbításában épült 221 férőhellyel.

Helyi érdek a főváros környékén is van, sőt. Így nem csoda, hogy volt, van, lesz helyi érdekű vasút is. HÉV-történet Budapest körül, amikor éppen százhúsz éves volt.

Elkezdődött az iskolaév, vége a szünidei menetrendnek a BKK-nál is, több villamosjáraton is típuscserével találkozhatunk.

Véglegesen rögzítették a Germanus Gyula parknál a fonódó villamoshálózat vágányait.

Minimum százötven csuklós busz jöhet Budapestre 2016-ban.

A forgalomba állás még odébb van, de becenevet már kaptak az új trolik: Ferrari.

Ütemterv, kötbér: sok minden rejlik a részletek közt.

A hosszú hétvége, a kicsit lelassuló főváros ideális a különböző rövid felújításoknak. Ki is használja ezt a BKK.

Széles Gábor (és az Ikarus név) kivonulása után az utód MABI továbbra is szállítja „lapra szerelt” buszait a BKV-nak.

Szépen lassan érkeznek az új fővárosi trolibuszok a Zách utcai telepre.