Összeért, ami összetartozik: egy fontos jattolás a hegy alatt
Átfúrták: osztrák–olasz kézfogás a Brenner bázisalagút mélyén
Átfúrták: osztrák–olasz kézfogás a Brenner bázisalagút mélyén
Az Olaszországot és Ausztriát az Alpok alatt összekapcsolni hivatott műtárgyat a tervek szerint 2032-ben adják majd át. A hatvanöt kilométer hosszú bázisalagút a világ leghosszabb vasúti alagútja lesz.
Az osztrákok azt szeretnék, hogy az olaszok növeljék a két ország között vasúton szállított áruk jelenlegi 26 százalékos arányát.
Az ÖBB Rail Cargo Group már idén ősszel túllépte az elmúlt években elért szállítási mennyiségeket. 2024-ben jönnek a „csendes útvonalak”.
A lépéssel újabb kamionoktól és szén-dioxid-kibocsátástól mentesülnek a Brenner-hágót érintő közutak.
A Wörgl–Trento vonalon közlekedő kamionszállító vonatok most jelentős kedvezményekkel vehetők igénybe.
Az új generációs railjetekben kupés szakasz is lesz, az első ilyen szerelvénnyel 2023-ban utazhatunk.
A CZ Loko cseh vasúti járműgyártó ezen kívül olaszországi megrendelést is kapott.