budapest airport

A legjobban épített beton is időnként foltozásra szorul, logikus ezt akkor elvégezni, amikor amúgy is zárva a pálya.

BUD: dinamikusan nő a légi áruszállítás. A hagyományos cargo gépek mellett egyre több az utasszállító gépek rakterében feladott úgynevezett belly cargo is.

Hogy ne csak busszal jöjjenek a koreai turisták más európai fővárosokból... Lesz menetrend szerinti járat is?

A ferihegyi forgalom további növekedésének kérdése az új terminál, lesznek tesztszkennerek, a gyorsforgalmi út már most alkalmatlan.

Nyáron ezerrel bővül a reptér, most a két Holiday-zónában nyíltak új helyek, ez a városban az egyik legbiztonságosabb parkolás.

Létező igény a két főváros közti járatra: heti négyszer repülnek az Embraerek. Várna ismét felkerült az üdülési térképre.

A piros–fehér wingletes 767-300-asok 280 üléssel repülnek, a járat gazdaságosságát a kanadai magyar népesség erősítheti.

Repülés Li-2-essel, utazás a terminálhoz faros 55-ös Ikaruson. Közben éjszakai pilótafülkék, nagyszerű pilótákkal.

Látnivalók nemcsak a teraszról, hanem a teraszon is. Típusok, reptéri részletek, spotter-placcok. Jön a szünidő, program a gyerekeknek!

Aláírásgyűjtés a 2-es pálya 13-as bal küszöbe ellen... Amelynél a forgalom a legkisebb a normális üzemben.

A második félévétől nyolc új várossal bővül a Budapestről átszállás nélkül elérhető úti célok száma, több légitársaság sűríti járatait.

Tíz utashíd, a kapuk jók buszos és gyalogos beszállításra is. 2018-ban átadás, lesz-e új check-in csarnok is a nagyobb forgalomhoz?

Hatszáz férőhelyes lesz a Holiday Lite, két meglévőt bővítenek. Fedett járdák a terminálokhoz.

Új ILS-t telepítenek a 31 jobb pályához, de ha már úgy is le kell zárni, javítják a burkolatot, és befogják az ürgéket is.