Budapest Airport

Varsói járat naponta ötször, és persze a Budapestről megnyitott tengerentúli vonalak. Az Electrától a Dreamlinerekig.

Új beton 900 méteren, új ILS, megújított fénytechnika. A nyári csúcsot könnyebb lesz kezelni. 777-es előtt King Air a pálya fölött. Rákoshegy elcsendesül...

Az AirBridgeCargo gépenként 139 tonna árut hozhat Budapestre, jövőre már  a CargoCity szolgálja ki ezeket az óriásokat is.

Az utaslétszám növekedése az európai átlag háromszorosa. Készül az új móló, tart a pályafelújítás, indul a Cargo City építése. Tárgyalások sanghaji járatokról.

Hét év kihagyás után észak-atlanti dömping Ferihegyen. A keleti-parti nagyváros a point-to-point légiközlekedés új, jelentős csomópontja.

LOT Hungarian Airlines? Hetven magyarul beszélő légiutaskísérő a budapesti bázison. Menetidő kilenc és háromnegyed óra. Az első lépés a nagy régiós terjeszkedésben.

A lassan egy éves üzemidő bizonyította: a fél órás követést kinőtte a járat. A szakmai egyesületek változást sürgetnek.

CSeries 300-as Rigából és Rigába. Az altípus főtípussá válik. A gép, ami kirobbantotta a kereskedelmi háborút. A díjazott régiós piacvezető.

Utasok szavazatai alapján ítélik oda a Skytrax díjait. A világelső hatodik alkalommal is a szingapúri Changi.

A pushback füstje került a kabinba, ettől ijedtek meg a gép utasai.

Ezt a díjat csakis a légiutasok szavazatai döntik el. Az izraelieké volt a legkedvesebb sztyuvi és a legprofibb kommunikáció is.

Sikeres légitársaságok több kategóriában. A partnerek és hozzájárulásuk a tavalyi rekordforgalomhoz.

A Liszt Ferenc repülőtéren. A vasúti infrastruktúra és a térvilágítás már nagyjából készen van. Pénteken próbavonattal járták be a vágányokat.