Budapest Airport

A kormány támogatja a hosszú távú járatok megteremtését, mondta a légiközlekedési gálán a nemzetgazdasági államtitkár.

Az anonim kérdőíves felmérés szerint az utasok elégedettek a kereskedelmi szolgáltatásokkal és a biztonsági rendszerrel is.

Budapesten nemigen érződött az akció. A Ryanair az európai irányítók sztrájkjogának újragondolását követeli.

Budapest forgalmát csak részlegesen, és egy viszonylag csendes napszakban érinti a munkabeszüntetés.

Az akció jogtalan, mondja a Lufthansa, és jogi lépéseket tesz. Budapesten egyelőre nincs nagy zavar, egy római járatot töröltek.

Kevesebb a gépmozgás, a társaságok jobb kihasználtsággal repülnek. A diszkontoké a forgalom 53 százaléka.

Már az idén megindulhat a ferihegyi gyorsforgalmi út felújítása, mondja a polgármester.

A legtöbben a diszkontokat minősítették, de nem a diszkontok kapták a legjobb minősítéseket, a jegyárnál fontosabb a minőség.

A légikikötő áramszükséglete egy kisebb városéval vetekszik, az itteni rendszerek többszörösen is túl vannak biztosítva.

Keleti kínálatok: indul a Wizz Donyeckbe, sűrít a Belavia Minszkből, az UTAir nyitja a szentpétervári vonalat.

Pénznyomda nincs a repülőtér alagsorában: ki kell fizetni az új adókat. Mólók nem kellenek, de jó lenne egy új fapados terminál.

Járatindítások, nemcsak low-costokkal. Nyílnak-e újra interkontinentális vonalak Budapestre?

Változások a hálózatban, az adu-ász a 787-es. Folytatódik az átalakítási program, meglesz-e a stratégiai befektető?