busz
Fővárosi testárkászás
Bőven megvolt a reggeli testmozgásuk a katasztrófa-védelem ügyeleteseinek: a Szent Imre herceg úton az árokba csúszott Ikarust kellett kivenniük.
BKV-fizetések: cáfoljak Nemes állításait
Az elmúlt két évben átlagosan 16 százalékkal nőtt a gazdasági vezetők fizetése, miközben a járművezetők bérét ugyanennyi idő alatt 1,66 százalékkal a karbantartóké pedig 4,17 százalékkal emelték – állította az EKSZ. rossz statisztikát és rosszul néztek, mondja a BKV.
Új buszmegállók Szentgotthárdon: szépek, de jók is?
Fából készültek, nagyon látványosak. Valóban ezek a legfontosabb szempontok egy buszmegállónál? Szavazzon!
Gázos Citarók Szegeden: fellegvár a javából!
Az alternatív hajtás iránt Szegeden is „érdeklődtek” már jó ideje, nem volt hát meglepő, hogy a gázos Ikarusok mellé gázos Mercedes Citarók érkeztek tíz éve Csongrád megye székhelyére.
Budapest: van költségvetés, többet kap a BKK
Elfogadta a fővárosi önkormányzat idei összevont költségvetését a Fővárosi Közgyűlés.
Márciusban sztrájkba lépnek a volánosok
Még tárgyalási alapnak sem tekintik a volános szakszervezetek a munkáltató legújabb béremelési ajánlatát, az 1 százalékot, ezért folytatják a sztrájk napokban megkezdett előkészületeit.
Tovább hízik a fővárosi Citaro-flotta
Az elsők villamospótlókként kezdték, lassan színt kaptak, van belőlük gázos és „sima” is: ezek a BKV Citarók Budapesten.
LNG, CNG: nem gáz velük járni!
Négy év alatt négy százalékra nőhet a gázüzemű járművek aránya Németországban.
Bő hónapnyi terelés az újpesti piacnál
Hétfőtől megváltozik a felújítás alatt álló újpesti piac környékének közlekedése.
Látványos baleset Mainzban
Egy busz és egy autó ütközött, a képeket elnézve kisebb csoda, hogy senki sem sérült meg.
Iskolabuszok balesete: egy nap alatt kilenc gyermek halt meg
Huszonnégy órán belül két halálos iskolabusz-baleset is történt Franciaországban. Eddig kilenc gyermek vesztette életét.
BKK: élt érdemben április 1-jéig
Vajon vicc lehet, hogy bolondok napjára – nincs rá jobb szó – kiherélik a BKK-t? Poénnak nem túl jó, valóságosnak pedig egyáltalán nem humoros...
Elkalapálták, vagy nem volt más lehetőség a spórolásra?
Szeged első nagy menetrendreformja lassan húsz éves. A Tisza partján élő közlekedéskutató szerzőnk a Délmagyarország korabeli számai alapján mutatja be, hogy változott meg alapjaiban Csongrád megye székhelyének közlekedése.
Koncessziót írt ki a BKV a reklámhelyeire
Négy évre lehet elnyerni a megbízatást.