busz

Megállíthatatlanul nő a svéd cég.

Közleményt küldött a cég az elkerülhetetlennek tűnő lépésről. Közel száz dolgozót küldenek el.

Annyira nem történik semmi, hogy már Rogán Antal is megszólalt az elővárosi közlekedés kapcsán. „Érdekes újdonságokat” mondott...

Az Omnibusz pattintotta ki: a Solarisé a hetvenöt plusz hetvenöt csuklósra kiírta BKV-pályázat.

A 60-as vonalán közlekedő Mercedes busz sofőrjének helyén volt az esze, a szíve és a lelke: eloltotta a lángokat, senki nem sérült meg.

Piros ulti bemondva: a kormány „megszánja” Tarlós Istvánt, átveszi az agglomerációs közlekedés működtetését és kész a HÉV átvételére is. Ez a „hangulat távozik” Budapestről.

Tegnap még a 180-as és a 280-as nosztalgia Ikarus is elbúcsúzott a budai buszvonaltól. Hiába, a Fonódásnak ára van...

Túlozzunk: történelmi nap virrad január 16-án! Essen át velünk a ló, vagy a sínek túloldalára: fotózza velünk végig a Fonódót!

Legalább tizennégy ember meghalt, amikor lecsúszott az útról egy utasokkal teli autóbusz a közép-japán Nagano prefektúrában lévő Karuizava város közelében.

Mert SZKT-s pletykák szerint olcsóbb egy dolgozót a jegypénztárba ültetni... Csakhogy neki munkaideje, a pénztárnak meg nyitva tartása van. Az automata ellenben...

Nem lennénk meglepve, ha az a busz ott valójában csak állna, vagy nagyon lassan gurulna.

Szép Conecto volt valaha...

A Scaniák bejövetele a Mercedesek kivonulását is jelentette. De házon, azaz DAKK-on belül maradnak.