Bizonyos mellékvonalak fenntartása a vasút skanzenállapotát konzerválja, a beruházásokkal sem lehet elérni a kellő eredményt
Csehországban új, fontos szereplő lépett be a hálózat jövőjéről szóló vitába.
Csehországban új, fontos szereplő lépett be a hálózat jövőjéről szóló vitába.
Ávette mind az ötven, kétszázharminc kilométer/órás tempóra képes Siemens-mozdonyát a České dráhy. A 384-es sorozatú gépek hazánkban is jól ismertek, a prágai Metropolitan railjeteken járnak.
A Můj vlak alkalmazáson keresztül érkezett, az utazással kapcsolatos elégedettségi értékelések száma az első félévben meghaladta az egymilliót.
Egy háromrészes egységet 42 optikai eszközzel látnak el.
Az összesen négymilliárd cseh korona, vagyis körülbelül hatvanmilliárd forint értékű kölcsön 84 Pesa Regiofox dízel motorvonat, valamint tíz Škoda RegioPanter akkus szerelvény költségének egy részét állja.
Még mindig nincs a cseh Vectronoknak dániai tanúsítványuk, a gépcsere 22 percig tart Hamburg-Altonán.
Az új, határokon átnyúló vasúti szolgáltatásokra vonatkozó uniós kísérleti projekt az átszállás nélküli utazás igenlésének jegyében szökött szárba.
A České dráhy (ČD) legfeljebb százharminchárom EMU 400-as villamos szerelvényt rendelhet meg a prágai és a közép-csehországi elővárosi járatokra.
A közelmúltban beiktatott, a pályahálózat működtetéséért felelős vezérigazgató szavaiból ítélve több „lokálkát” is bezárhatnak a nem túl távoli jövőben.
A Cseh Vasutak 680 006-os nagysebességű motorvonatának egyik hajtott egysége még 2021 júniusában tört rommá Bohumínban, amikor egy mozdonnyal ütközött.
A 150-es és 151-es sorozatú Škoda-mozdonyokkal már nem számol a Cseh Vasutak, eladásra kínálják fel őket. Amennyiben nincs érdeklődő, a csaknem ötvenéves gépek mennek a levesbe.
Hamburgig tartott a menet, onnan átszállással utaztak tovább az utasok a dán fővárosba.
A lízingelt Railpool Vectronok és a Renfétől bérelt Talgo szerelvények Eperjesig jutnak el.
A már korábbról ismert szándék hátterében az áll, hogy sem a Taurusok, sem a Messerschmittek nem illenek a ČD az egységes mozdonyflottáról alkotott elképzeléseibe.
Március 9. és június 17. között a Cseh Vasutak utasai a PKP Intercity billenőszekrényes villamos motorvonatával, Bohumín és Prága között élvezhetik a sebességet.