Húsz kilenckocsis szerelvényt rendelt meg a Cseh Vasutak a Siemens-Škoda konzorciumtól. Ezek a szerelvények közlekednek majd Budapestre is.
Az osztrákoktól használtan vásárolt Bcmz kocsik zártrendszerű toalettet és wifit kapnak.
A Cseh Vasutak 117,4 millió utast szállított a tavalyi évben, ami 35 százalékkal kevesebb, mint 2019-ben.
A keretszerződés 160 motorvonat beszerzéséről szól, ebből harminchármat biztosan átvesz a Pesa járműgyártótól.
A Cseh Vasutak háromszáznegyven járműbe tervezi telepíteni az európai vonatbefolyásoló rendszer fedélzeti egységét.
Tizenhárom Vectront bérel a következő tíz évben a Cseh Vasutak. Nagy járműátcsoportosítások is várhatók az új gépek érkezése miatt.
Tizenkét villamos motorvonatot csaknem négymilliárd forintért alakítanak át kétáramneműre.
Áprilisban indul az orlice-völgyi vasútvonal felújítása, több vonatot kénytelenek Havlíčkův Brod irányába terelni.
A világjárvány miatti veszteség drasztikus lépésre kényszeríti a cseh állami vasúttársaságot.
Tizenhárom RegioShuttle RS1 már megérkezett Csehországba, a fennmaradó kilencet jövőre kapja meg a megrendelő.
Új megállóhely Prágában, villamosított szakasz Dél-Morvaországban, szolgáltatóváltás két regionális vonalon – ezek a fő újdonságok a csehországi menetrendben.
A nehéz időkben válságkezelő menedzserre van szükség a cseh közlekedésügyi miniszter szerint. Az új vezető a ČD Cargo eddigi vezére, Ivan Bednárik lehet.
Egy agresszív utas okozta a sérülést, amely munkahelyi balesetnek minősül.
A keletnémet származású szűk lábtérű kocsik végre tágasabbak lesznek. Első körben tizenhat kocsit újíttat fel a Cseh Vasutak.
A személyszállító vasúttársaságok tehervasutaknak kölcsönözik parlagon fekvő mozdonyaikat.
