cseh vasutak

Fokozatosan elindul minden nemzetközi járat, feloldották a korlátozásokat.

Több mint száz egykori Studenkába wifit, konnektorokat és modern utastájékoztató rendszert telepítenek.

Aki legalább ötezer koronát küld az ügyfélszámlájára, az beülhet a mozdonyvezető mellé egy kis terepszemlére.

Elindultak a Pendolinók, railjetek és több távolsági járat is, egyelőre csak belföldön. A Regiojet is startra kész, de a budapesti járat alatt rezeg a léc.

A Cseh Vasutak tizenegy szerelvényében a tisztább utastér érdekében nanotechnológiás eljárást próbáltak ki.

A Porta Moravica EC élén vetette be először a Cseh Vasutak a 1216-os sorozatú gépét. A járvány miatt most csak belföldön, Bohumín és Břeclav között közlekedik.

A Škoda Transportation ostravai Vagonka gyáregységének területe két éven belül megduplázódik.

A Cseh Vasutak marad a prágai elővárosi közlekedés vasúti szolgáltatója még legalább tíz évig.

Az új menetrend első napjainak a vesztese az Arriva, kissé kaotikus a napokban a cseh vasúton közlekedni.

Prága és Plzeň között a Regiojet negyven százalékkal csökkenti a buszjáratok kínálatát, mert egyre többen utaznak vonattal.

Avagy húsz új kilenckocsis szerelvényük lesz a cseheknek. De mi lesz a két bónuszkocsi?

Az észak-csehországi régióban a zöld szín dominál majd a Regiojet személyvonatain. Azt is tudjuk, milyen kocsik lesznek a Brno–Bohumín járatokon.

Néhányszáz millió koronába kerül a felújítás, de a befektetés hamar megtérül.