Az új menetrend első napjainak a vesztese az Arriva, kissé kaotikus a napokban a cseh vasúton közlekedni.
Prága és Plzeň között a Regiojet negyven százalékkal csökkenti a buszjáratok kínálatát, mert egyre többen utaznak vonattal.
Avagy húsz új kilenckocsis szerelvényük lesz a cseheknek. De mi lesz a két bónuszkocsi?
Az észak-csehországi régióban a zöld szín dominál majd a Regiojet személyvonatain. Azt is tudjuk, milyen kocsik lesznek a Brno–Bohumín járatokon.
Néhányszáz millió koronába kerül a felújítás, de a befektetés hamar megtérül.
A Bécs–Varsó viszonylatú EC járatokon tűnnek fel nemsokára. A gépeket a Swietelsky adja el.
Három árajánlat érkezett, ebből kettő lengyel gyártótól. A kontraktus becsült értéke 5,2 milliárd cseh korona.
Huszonöt kétáramnemű elektromos motorvonatot vesz a ZSSK a Škodától 160 millió euróért. A vonatok Szlovákia észak-nyugati harmadán szolgálnak majd.
A Retro Prague Historic Rally megrendelésére a Cseh Vasutak öt autószállító kocsin ötven öreglányt szállított Prágából Poprádra menetrend szerinti járaton.
A Cseh Vasutak mozdonyainak villanymotorját a Pars Nova műhelyeiben javítják meg 1,7 milliárd forintnyi koronáért.
Lemondták az egyik Budapestről Prágába tartó Metropolitant, mert nem működött a légkondi.
Első körben százharmincegy villamos mozdonyba szerelik az ETCS vonatbefolyásoló rendszer fedélzeti egységét a Cseh Vasutak.
A Cseh Vasutak hálókocsis szolgáltatását további négy évre a JLV utasellátó társaság nyerte. Más jelentkező nem is volt.
Hét éven át biztosan közlekedhetnek a nyári szezonban a Bruntál–Malá Morávka vasútvonalon a turistavonatok.
