cseh vasutak

Tavaly 1,2 milliárd koronás (15,6 milliárd forint) nyereséggel zárta az évet a Cseh Vasutak (ČD) állami részvénytársaság, ami 200 millióval (2,6 milliárd forint) több, mint 2017-ben.

Ötven év után újra pöfög a 414-es Heligon gőzös Csehországban.

A cseh railjetek bevetéséről tárgyal a ZSSK a ČD-vel. Ellentmondásos információink vannak.

A német megszállás és a második világháború miatt azonban nem lett sikertörténet az M 262-es. A harmincas évekbeli remeket mégis sikerült megmenteni.

Továbbra is a Cseh Vasutak lesz a legtöbb távolsági és nemzetközi vasúti járatok szolgáltatója Csehországban.

A cseh magánvasút hét Elf.eu típusú villamos motorvonatot vesz a Pesától.

Egymás után történnek a vonatbalesetek Csehországban. Most legalább húsz sérültről beszélnek.

Hétfőn koradélután ütközött össze egy személyvonat és egy tehervonat a Čáslav–Třemošnice vonalon.

Tizenkét EffiShunter 300-as típusú mozdonyt vásárolt a Cseh Vasutak a CZ Loko járműgyártótól.

Öt nap alatt három emberi mulasztásos baleset történt a cseh vasúton: szembemenés, koccanás, elszabadulás.

A százötvenhárom méter hosszú és huszonkét méter széles csarnokban két vágányon javítják majd a vasúti járműveket Brünnben.

Eldőlt: ezeken a vasútvonalakon lesz magánvasút a közszolgáltató Csehországban. Az állam spórol, de vajon az utas is jól jár-e?

Egy nagyon érdekes üzlet körvonalazódik a cseh vasúti piacon. A Cseh Vasutak ajánlatott tett a magánvasút Flirtjeire.

A Budapestre is közlekedő étkezőkocsikból épülnek át a bisztrókocsik, a Cseh Vasutak az első ilyen kocsit az év közepén helyezi üzembe.

Rekordot döntött az utasok száma, sőt nyereséges is lett a cseh magánvasút 2018-ban.