Csorna

Csaknem hét milliárd forintos beruházással kétszintű, integrált központi forgalomirányítási rendszer valósul meg a GYSEV vasútvonalain.

Ahol önkormányzati és állami utak találkoznak, ott a villanyrendőr költségeit a beágazó utak száma szerint kell megosztani.

A mintegy 6,15 milliárd forintos beruházás ajánlattételi határideje 2014. január 16.

Szeleste és Csorna között egy év alatt négysávos gyorsforgalmi lesz a 86-os.

Enese után Csornát kerüli az autóút.

A vonatok és a vonatpótló buszok bevárják egymást, ígéri a GYSEV.

Most még az ország egyik legforgalmasabb települése: két főút városi szakaszai helyett épül szeptembertől az új 12,5 kilométer.

Elkerülhetetlen a 86-os főút fejlesztése, fontos lesz a nemzetközi forgalomban az M9-es.

Várhatóan 2015 nyarára elkészül az M85-ös főút Győr és Csorna közötti szakasza, amely magába foglalja a Csornát elkerülő utat is.

A kormányhatározat jelzi: a gyorsforgalmi út kiemelt fontosságú országon belül és a regionális hálózatban is.

A teherjárművek Csorna belterületén ütköztek, a fél útpályát elzárják.