Az SŽ-Infrastruktura a Tesmec Railtől rendelt huszonegy új járművet.
A hegyeshalmi fővonalon január 2-ától 11-éig Budaörs és Biatorbágy között a vasúti közlekedésre – elsősorban a felsővezetékre – veszélyes fák kivágását, bokrok gyérítését, valamint a felsővezetékrendszer tervezett időszakos karbantartását (TIK) végzi a vasúttársaság, mert a pálya vonalán több helyütt szükségessé vált az óvintézkedésként végrehajtandó fakivágás és gyérítés.
Újgenerációs Frecciarossa, akkus és hidrogénüzemű Vossloh Modula, új Siemens-járművek – szeptember 26-án is volt mit nézni Berlinben!
A Nyugati Japán Vasutak robotja egyrészt tekintélyes méretű, másrészt számos karbantartási feladat elvégzésére képes.
Cselekvést sürget a szakminiszter, aki szerint jelentős fenntartási adósság halmozódott fel a svéd vasúti infrastruktúrában.
Át kell szállni, ezért a kerekesszékes utazásokat nem tudja biztosítani a GYSEV.
Kisebb fennakadások a rendszerben, de folytatja szerződött munkáit a Vasútvill.
Két, nagy teljesítményű dízelmozdony is Szolnok állomáson dolgozott április 2-án, ahol egy nappal korábban felsővezeték-karbantartás kezdődött.
