A szlovák tulajdonos Tatravagonka a kevés megrendelés okán állítja le a horvátországi vasúti járműgyártó és -karbantartó üzemet, amit még a régi világban, 1894-ben a MÁV hozott létre.
Az első villamos-akkumulátoros Končar-szerelvény Zágráb és Belovár között pendlizik.
A nemzeti vasút személyszállítási ága, a HŽPP most hat új, villamos- és dízelüzemre is képes szerelvényt szerez be a Zágráb és Split között közlekedő járatokra.
Meja és Škrljevo állomások között tehervonat ütközött egy karbantartó-szerelvénnyel.
Szépen nő a HŽPP flottája, most éppen huszonegy villamos szerelvénnyel.
