légkondicionált

Az egyiptomi vasúttársaság nyolcszáz légikondicionált járművet szerez be a Transzmasholdingtól, több verzióban. A kocsik legnagyobb részét Dunakeszin építik meg.

Zajlik a kísérleti rendszer telephelyi mérése és tesztelése.

Lemondták az egyik Budapestről Prágába tartó Metropolitant, mert nem működött a légkondi.

Úgy látszik, Csehországban sem tudják megunni a jó öreg Studenkákat, most egy magánvasút modernizáltatott egyet saját szájíze szerint.

A közlekedési társaság húsz, Németországból használtan vásárolt szóló kocsit állít forgalomba a napokban, továbbá átcsoportosításokat is végrehajt.

Új dizájn és több prémiumszolgáltatás a Škoda villamosokon.

A BKK Facebook-oldalán tette közzé, hogy megérkezett a nyár, ezért a budapesti buszokon már működik a klíma.

A fekvőhelyes kocsikból a Metropolra is jut majd.

Érdekes harc alakult ki a három vasúti konkurens között Csehországban. Abban is versenyeznek, ki fizet nagyobb kárpótlást késés esetén.

Tíz új légkondicionált vasúti kocsit vesz a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) 18 millió euróért. Az üzletbe az EU is beszáll.

A Cseh Vasutak nyolcvan használt kocsit vesz az osztrák vasúttársaságtól.

Változatlan lendülettel folytatódik a Papagájok fiatalítása.

Ismét otthonától távol színesedik egy Papagáj. Szerelnek bele klímát is?

Összesen huszonkilenc új szerelvényt vásárol a szlovák vasúttársaság két éven belül.

Légkondicionálás nélkül tortúrává válik a nyári tömegközlekedés, ám komoly költségei is vannak a hűtésnek. Így közgazdasági szempontból nem egyértelmű, hogy a társadalom számára előnyös-e, ha minden buszon jár a klíma.