motorvonat-beszerzés

A lengyel gyártó a WKD, azaz a varsói HÉV számára tervezte meg a 39WE gyári kódú szerelvényt.

A lengyel Pesa prototípus-szerelvénye gond nélkül érte el a százhatvanas tempót.

Az északnyugat-itáliai Valle d’Aosta régió öt dízel-elektromos motorvonatot vesz a Stadlertől.

Az osztrák vasúttársaság további tíz szerelvényt szerez be a Stadler emeletes motorvonatcsaládjából.

Azerbajdzsán nemzeti vasútja, az ADY ötöt szerez be a Stadler emeletes szerelvényeiből.

A Trenitalia legújabb nagysebességű motorvonatának első példányai június tizennegyedikén szállíthatnak először utasokat menetrend szerint.

Az olasz nemzeti vasút újabb huszonöt szerelvényt rendelt az Alstomtól, lehívva a 2012-es szerződésben foglalt opciót.

Hollandia nemzeti vasútja a Stadler motorvonatai mellett döntött az Alstom és a Bombardier által is megtámadott tenderen.

A 6112-es sorozatú villamos szerelvény mellé további harmincegy villamos, valamint tizenkét dízel meghajtású vonat érkezik.

Az üzemeltető Flytoget nyolc négyrészes Oaris-szerelvényt vásárol a spanyol gyártótól.

Az SRO újabb hat szerelvényt szerez be, ezen alkalommal a Rijád–Dammám vonalra.

Alacsonypadló, kétszáz ülőhely, személyvonati kivitel.

A TCDD további tíz Velaro TR-szerelvényt szerez be a Siemenstől.

Az emeletes Desiro HC motorvonatok 2018-ban állhatnak forgalomba a hat vasútvonalból álló, regionális RRX-hálózaton.