motorvonat-beszerzés

Jön még huszonegy Flirt, rendben, de azután? Érik a Bézék cseréje is...

Az ONCF tizenkét Duplex-szerelvényt vásárolt az Alstomtól az afrikai ország első nagysebességű vonalára.

Az AB Transitio lízingcég harminchárom kétszintes villamos szerelvényt vesz a Stadlertől a Stockholm környéki elővárosi vonalakra.

A németországi Regentalbahn az Alstomtól rendelt dízel Coradia-motorvonatokat, miután a Pesa szerelvényei nem tudták megszerezni a típusengedélyt.

A texasi Fort Worth közlekedési hatósága nyolc négyrészes dízel motorvonatot vásárol a Stadlertől.

A lengyel regionális vasúttársaság tizenkét Impuls villamos szerelvényt szerez be a hazai gyártótól.

A lengyel gyártó a WKD, azaz a varsói HÉV számára tervezte meg a 39WE gyári kódú szerelvényt.

A lengyel Pesa prototípus-szerelvénye gond nélkül érte el a százhatvanas tempót.

Az északnyugat-itáliai Valle d’Aosta régió öt dízel-elektromos motorvonatot vesz a Stadlertől.

Az osztrák vasúttársaság további tíz szerelvényt szerez be a Stadler emeletes motorvonatcsaládjából.

Azerbajdzsán nemzeti vasútja, az ADY ötöt szerez be a Stadler emeletes szerelvényeiből.

A Trenitalia legújabb nagysebességű motorvonatának első példányai június tizennegyedikén szállíthatnak először utasokat menetrend szerint.

Az olasz nemzeti vasút újabb huszonöt szerelvényt rendelt az Alstomtól, lehívva a 2012-es szerződésben foglalt opciót.

Hollandia nemzeti vasútja a Stadler motorvonatai mellett döntött az Alstom és a Bombardier által is megtámadott tenderen.