nosztalgia

Időutazás a gőzvontatás világába, Lengyelországba. Az öt évvel ezelőtti Indóház cikke.

Immár retro-kilencából is nagyegység lett.

Idén nem a favázas, hanem az ikerkocsit állítják hadrendbe.

Megérkezett Dombóvárra a Kárpát Vasút Nohabja.

Bengálik a Barossban – harminc éve ez még általános látvány volt, a kőbányai 28-asra és 36-osra innen álltak ki a bumfordi házi csuklósok. A Mavite 820-asa (ex 1200) mellé most az 1233-as (debreceni 492) érkezett.

Csütörtök este indult Debrecenből, péntek reggel érkezik meg a fővárosba a BKV régi-új Bengálija.

Menetrend szerint február 22-én, szerdán este 22 órakor érkezik a Santa Fé Nohab, azaz a volt MY 1125 Hegyeshalomba.

Nem volt zökkenőmentes, de február 20-án megmozdult az MY 1125 pályaszámú, Santa Fé festésű Nohab, hogy elfoglalja új honát: Magyarországot.

A hírek szerint hamarosan Magyarországra érkezik a dán vasút (DSB) volt MY 1125 pályaszámú gépe, a Strabag, majd Santa Fé festésű Nohab.

Csaknem harminc év szolgálat után búcsúzik az utolsó ráncajtós Ikarus 260.00.

Egyre több amerikai és nyugat-európai mozifilmben vagy sorozatban tűnik fel Magyarországon gyártott autóbusz.

Mintegy hét méter magas, 46 tonnás, felsővezetékről kapja az áramot, és a vízen, illetve inkább a vízben jár. Ő Daddy Long Legs, a Brighton és Rottingdean között közlekedő villamos.

Élénk forgalom volt az ünnepi időszakban a gyöngyösi kisvasúton, mi egy fotósrendezvényen vettünk részt.