Oroszország

A koncesszióban három társaság vesz részt.

A legfontosabb nyersanyag legfontosabb szállítója Oroszország: az újabb szankciókkal szemben a legfőbb fegyver, ha a Boeing nem kap belőle...

A szériamozdony most már rendszeresen továbbít vonatokat.

A tengerszoros feletti vasúti híd lassan beéri közúti párját.

Az orosz vasút és a futball-világbajnokság.

Ráadásul a legolcsóbb, az új rakéta pedig mindent leradíroz az égről. A kínaiak szerint, ami most repül, elavult, kivéve az ő prototípusukat.

Madarat nyelt a hajtómű, ezért jelentek meg a lángok a fúvóka felől.

A válsággócok ellenére kevés az új megrendelés. Újdonságok buktatói az európai és a brazil gyártónál. Az oroszok viszont erősítenek, újra indul az An-124-es gyártása.

Több szabálytalanság is történt Volgográdnál.

Hogy ne kelljen például a spanyol szurkolóknak mindig Moszkván át repülni a selejtezőkre. A súlytalanság állapotában rendkívül látványos a tizenegyes párbaj!

A szovjet eredetű szerelvények közül harminchetet korszerűsített a gyártó Metrovagonmas.

Könnyű helikopter koax-rotorokkal, egy hajtóművel: a VRT500. Sarkvidéki üzemeltetőhöz kerül a Mi-8/17-es család leszármazottjának első példánya.

A nagy nemzetközi siker elmaradt, de az új tervek nagyszabásúak: bár az S75-ös törzse rövidebb, de a hajtómű is hazai gyártmány lesz.

Amellett, hogy kétszázezer embert láthat el árammal, geostratégiai jelentősége is van.

Előny az oroszoknál, ha az ötödik generációs harci gép és a legmodernebb légelhárító rakétarendszer egy kézben működik.