Olvasónk végigballagott a sínek mentén, tapasztalatait megosztotta velünk. Mi meg önökkel.
A szlovén kormány csaknem egymilliárd eurós kiemelt projektje, a Koper–Divaca vasútvonal huszonhét kilométer hosszú szakaszán egy második vágány építése jelenleg a közlekedési tárca legnagyobb projektje, amelynek több kudarc után némi „löketre” van szüksége – mondta az STA-nak adott interjújában hétfőn Alenka Bratusek miniszter.
A ZSSK öt új fogaskerekű szerelvény beszerzésére írt ki pályázatot.
A kormány 2022-ig 4000 milliárd forintot fordít közúti és vasúti fejlesztésekre az ország logisztikai pozíciójának erősítése érdekében.
Összeállításunk ezúttal ismétlő jellegű: a múlt heti munkák többsége folytatódik, újabbak nem kezdődnek.
A nagy projekteken túl Szob felé, többek között a 120a-n és a 100-as közepén is lesznek vonatpótlások, menetrendi módosulások. Vágányzári hírek május 6-áig.
A szlovén legfelsőbb bíróság megsemmisítette a Koper–Divaca vasútvonalról szóló népszavazás eredményét. Erre késő este lemondott Miro Cerar.
Folytatódik a téli leállás után a dél-balatoni vasútfejlesztés: Szántód-Kőröshegy–Balatonszentgyörgy szakaszának korszerűsítése, valamint a Fonyód–Kaposvár szakasz felújítása, a beruházás az utolsó szakaszába érkezett.
Tempósan haladnak előre a 100-as felújítási munkálatai.
