rákospalota

Elő volt már készítve minden, most végre neki lehet látni.

Negyedszázada szűnt meg a 12-es villamos rákospalotai hurokvágánya – majdnem a villamos is.

Október utolsó napjaiban csőtörés miatt nem jár a 12-es villamos – azaz a 14-es betétjáratává minősült át.

Egy elektromos állomás meghibásodása miatt áramszünet lépett fel a 14-12-es villamos vonalán Újpest István tér és a káposztásmegyeri, illetve a rákospalotai végállomások közötti szakaszon.

Nagy-Budapest 1950-es létrehozása és az újpalotai lakótelep későbbi megépülése ellenére a mai napig igazi városperemi rész a volt Rákosszentmihály–Rákospalota helyiérdekű nyomvonala.

Bengáli, vagy 611-es? 611-es, vagy Bengáli? – mondhatnánk a sportriporterek stílusában, így, olimpia idején. Salamoni döntés született, Újpesten mindkét kocsi közlekedett.

Nem aprózza a BKV az idei nosztalgiameneteit: Újpest, Káposztásmegyer és Rákospalota közönsége sem maradt öreg villamos nélkül.

Ha Vác és Verőce között helyreállítják a pályát, talán majd újra megállnak a szlovák vonatok Rákospalota-Újpesten

Negyven évvel ezelőtt, 1971 októberében szűnt meg a villamosközlekedés a Rákospalota-Újpest vasútállomás fölötti régi hídon, a hosszas munkával felépült újon a villamosok alig egy évtizedig jártak.