Öt országot érintő reklámkörútra indult az MSN5 jelű A350-900 XWB prototípus. Az F-WWYB lajstromjelű repülőgéppel Szöul, Tokió, Hanoi, Bangkok és Kuala Lumpur repülőterein várták, várják a térség fontos légitársaságainak vezetőit valamint a pénzügyi befektetők képviselőit.
Véglegesen lezárult egy korszak a Győr melletti Abda község életében. MO-Ilonát, a 34 évre egy diszkó fogságában rekedt IL-18-ast elszállították új otthonába, Kassára.
Az Ebola-járvány tapasztalatait és szállítási feladatait figyelembe véve különleges repülőgép-átalakításról határozott a német kormány.
Ez egy boldog kirándulás! Jó helyre kerül, szép lesz, megmarad Kassán.
Nem zárja ki az Airbus, hogy az A330-as szélestörzsű, két hajtóműves típus is kínai gyártósort kapjon, csak éppen nem tartja időszerűnek.
Most már biztos! A Malév egykori IL-18-asának törzse november 17-én indul új életének első útjára, a Győr melletti Abdáról a szlovákiai Kassára.
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) után az amerikai Szövetségi Repülési Hivatal (FAA) is megadta a forgalomba bocsátásához szükséges hatósági engedélyeket az Airbus A350-90 XWB két hajtóműves, nagy hatótávolságú, szélestörzsű utasszállító repülőgépnek.
Kifejezetten a legnagyobb egyfolyosós utasszállító, a már 2005 óta nem gyártott Boeing 757-200W repülőgép váltótípusának szánja az Airbus a most bejelentett 321neoLR változatot.
Ritka, amikor egy teljesen új tervezésű, sugárhajtású katonai szállító repülőgép első felszállására lehet készülni. Most ez is megtörtént.
