repülőgép

Az MRJ egyes alkatrészeit újra kell tervezni...

Nemigen van olyan földi halandó, aki ne tudná, mi volt a Spirit of St. Louis. A gép húsz év alatt született újjá.

Szijjártó Péter volt államtitkára vette meg a HA-LNA lajstromjelű CRJ-200-ast. Könnyű dolga volt: tagja ama bank felügyelőbizottságának, amelyik a beruházást hitelezi. Terveik szerint ez a Bombardier lesz a kormánygép.

A nyolcvanmilliárd dollár értékű megbízás értelmében nyolcvan-száz bombázót építhet meg a virginiai légiipari óriás.

Az irigyek azt mondják rá, giccses, az imádók pedig – többek közt – azt, gyönyörű, romantikus. Hol van hát az igazság?

A listaáron számolva ötmilliárd dollár értékű szerződésben egy további tíz gépre szóló opció is szerepel.

Az utasokat főként balesetek után hozzák haza külföldről a hiánypótló szolgáltatást használva.

A hajtóművezőtől a jégtelenítő kezeléséig. Elektromos járművek előnyben! A Budapest Airport várja az új csatlakozókat.

A bolttal egyszerre gyarapszik és cserélődik a társaság flottája.

Miért nincs tartalék gép? A menetrend borulásának anatómiája. Meddig csökkenthető a fordulóidő? Jegyárrejtélyek.

Francia források szerint a továbbfejlesztett A330neo is esélyt kaphat az Emirates flottafejlesztési terveiben.

Nem volt egyszerű feladat a brit királyi légierő volt tankergépének földi szállítása...