A keleti szomszédunk érintett városaiban induló projektek európai finanszírozásból valósulnak meg, a Bukarest–Otopeni protomodell sikerét pedig mérföldkőnek tekintik.
A szerződés értéke 325 millió euró, és magában foglalja a járművek harminc évre szóló fenntartását is.
Túl sokan vonatoznának Romániában, de jármű híján se utas, se támogatás.
Az új vasúti járművek vásárlására kiírt közbeszerzés leghamarabb csak jövő októberben jelenhet meg.
A román nemzeti vasúttársaság átvette a Regiotrans bizonyos járatait. A magánvasút-társaság ugyanakkor már intézkedett az újabb biztonsági engedélyek beszerzése ügyében.
Távol-keleti segítséggel újul meg Bukarest vasúti körgyűrűje, és a 800-as számú Bukarest–Konstanca vasútvonal. A fejlesztést követően a vonatok akár 250 kilométer per órás sebességgel is közlekedhetnek.
