Tizenkét hidrogén-üzemanyagcellás villamos motorvonatot szállít Romániának a Siemens Mobility
A szerződés értéke 325 millió euró, és magában foglalja a járművek harminc évre szóló fenntartását is.
A román Vasúti Reform Hatóság (Autoritatea pentru Reformă Feroviară, ARF) elfogadta Siemens Mobility ajánlatát 12 hidrogénüzemű villamos motorvonat szállítására az ország személyszállítási szolgáltatásaihoz. A szerződés a járművek beszerzésén kívül az üzemeltetésükhöz szükséges karbantartási és javítási teendőkre terjed ki. Egy záradék lehetővé teszi, hogy egy kiegészítés révén, új versenytárgyalás kiírása nélkül további harminc (!) évvel meghosszabbítsák a fenntartási időszakot.
A bukaresti kormány által jóváhagyott beszerzési tanulmány és a műszaki-gazdasági mutatók alapján a motorvonatokat közszolgáltatási szerződések keretében osztják ki a személyszállító vasútvállalatok között. Az eljárás az újonnan beszerzett gördülőállomány elosztására vonatkozó országos módszertant követi.
A motorvonatok a tervek szerint nem villamosított vonalakon közlekednek majd, úgymint a Bukarest–Piteștit a Piatra Olt–Craiova, a Bukarest–Henri Coandă repülőtér, a Bukarest–Târgoviște és a Bukarest–Pitești–Curtea de Argeș vasútvonalon.
A projektet részben a Románia Nemzeti Helyreállítási és Ellenállóképességi Terve (PNRR) keretében finanszírozzák. Az egységeket augusztus 31-ig kell leszállítani ahhoz, hogy ne fussanak ki az időből, és a pénz megérkezhessen a PNRR-től, ami megfigyelők szerint elsőre meglehetősen valószerűtlenül hangzik. Ezzel párhuzamosan az ARF új forrásokat is be kíván vonni, mivel Románia nem csekély összeget vesztett azzal, hogy a korábbi pályázati kiírások eredménytelennek bizonyultak. Ennek okai abban keresendők, hogy az ARF vagy nem kapott ajánlatot a gyártóktól, vagy a benyújtott ajánlat nem volt megfelelő.
Ezúttal is csak egyetlen ajánlattevő akadt, a Siemens Mobility Association, amely a következő tagvállalatokból áll: Siemens Mobility SRL, Siemens Mobility GmbH és a Siemens Mobility Austria GmbH. A gyártó a Mireo Plus H hidrogén-üzemanyagcellás villamos motorvonattal jelenik meg a romániai vasúti személyszállítási piacon.
A jármű hajtásrendszere a tetőn elhelyezett magasnyomású hidrogén-infrastruktúrában, üzemanyagcellákban hidrogén és oxigén reakciójából állít elő elektromos áramot, amely a villanymotorokat hajtja. A fel nem használt energiát akkumulátorokban tárolják, így a Mireók az üzemi körülményektől függően egy feltöltéssel akár nyolcszáz kilométert is megtehetnek.
(fotó: Siemens Mobility)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
