Vasárnapig sztrájkolnak a német mozdonyvezetők
A szakszervezet már nyolcadik alkalommal hirdetett sztrájkot, amióta tavaly tárgyalást kezdett a munkaadóval.
A szakszervezet már nyolcadik alkalommal hirdetett sztrájkot, amióta tavaly tárgyalást kezdett a munkaadóval.
Célt értek a régió reprezentatív szakszervezetei a hetek óta tartó bértárgyalásokon.
Nem tartja meg a jövő hétre hirdetett, a Baranya, Somogy és Tolna megyét érintő ötnapos sztrájkot a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet.
Március utolsó hetében a napi több mint ötezer járatból 550 járat fog naponta kimaradni a DDKK-nál.
Válaszra viszontválasz érkezett, a BKV így látja a szakszervezet felvetéseit. Közlemény.
Nem hagyja magát és a tagjait sem az EKSZ. Válaszközlemény a BKV állításaira.
Az Alapvető Jogok Biztosához fordult a Balaton Volán Alkalmazotti Szakszervezete és a Közlekedési Munkástanácsok Északnyugat-magyarországi Szövetsége a korkedvezményes nyugdíj ügyében.
Vagy automatikus vonatvezető rendszer kell vagy hatósági engedély, amely kimondja, hogy nincs szükség rá, úgyis biztonságos a 3-as metró.
A szakszervezetek szerint az ok az alacsony bérek, és az, hogy nincs rangja a nehéz munkának.
Gyöngyösre és a Jászság vonalaira a Color Tours Kft. szállíthatja az utasokat, a zsámbéki medencében ismét a Kontakt-Busz lett a nyerő.
Az elmúlt egy hónap alatt már négyszer tárgyaltak, eredménytelenül.
Nemes Gábor szakszervezeti elnök szerint különösen pofátlan, hogy idén a dolgozók bére nem nő.
A közlekedési központ válasza szerint a BKV hitelképtelen, de amint sikerül a közel 60 milliárdos adósságproblémát megoldani, saját beruházásból új autóbuszokat fog vásárolni, de értelemszerűen kevesebbet.
Félidőben itt tart a legnagyobb német vasutassztrájk.