Szöcske

Múlt szombaton Szeged és Csengele, valamint Balástya között fordult egyet-egyet a Vasúttúrák Tóth Gergellyel különvonata.

Kicsit hevesebben ver a pulzusa, ha meglát egy Gigantot? Szíve mélyén a honi vasút szürke eminenciása, a Szili a kedvence? Netán a régi idők FS E.550 Cinquantáját tartja nagyra? És ahogy mindannyian, méltán sorolja Kandó Kálmánt a vasútvillamosítás legnagyobbjai közé? Akkor Önnek is szól A nagy V.

 

Dióhéj: szomorú Szergej-sors, avagy hol Dombóvár állott, most kőhalom; a MÁV V46 sorozatú villamos mozdonyai, a Szöcskék; a világ legnagyobb számban megépített és forgalomba helyezett motorvonata, a Ganz-MÁVAG D1; Délkelet-ázsiai fejlődési pályák szigeti rónákon és esőerdőkben, őszinte kritika az A.C.M.E M63-asáról.

1981. egyik szürke hétköznapján a Ganz-MÁVAG Vasúti Járműgyár Mozdonytervezési Osztályán összehívta a tervező csoportvezetőket a főkonstruktőr-osztályvezető.

Vagy félút. Hatból három. Ezúttal is nyolcvan oldalon. Tehát: Indóház, 2020. június–július, az újságárusoknál és a Dimagnál.

Dezső, Csörgő, Szöcske és Piroska történeteivel jelentkezik napjaink egyik gyerekmese-írója, Csohány Domitilla.

A múlt hétvégi négynapos különvonatozás érdekesebb pillanatai, képekben.

Egy jó hónapja azt találgattuk, miként lehet betömni a két rést a pajzson, azaz a kerítésen.

Százak tekintették meg a háromnapos rendezvényt.

A Múzeumok éjszakája programsorozat keretében idén másodszor nyitotta meg kapuit az érdeklődők előtt a Miskolci Fűtőház, sőt nosztalgia villamos- és buszjárat is csábította a tömegközlekedési ágak szerelmeseit.