Négy év után növelte teherszállítási árait az Ukrán Vasutak
Augusztus elsejével harminc százalékkal drágultak az Ukrzaliznyicja szolgáltatásai, az üres kocsikért számolt díjak viszont egységessé váltak. Jövő januártól újabb emelés jöhet.
Augusztus elsejével harminc százalékkal drágultak az Ukrzaliznyicja szolgáltatásai, az üres kocsikért számolt díjak viszont egységessé váltak. Jövő januártól újabb emelés jöhet.
A rendszer korlátozott próbaüzeme az Ukrzaliznyicja Kijev és Rahó között közlekedő Huculscsina járatán indult el.
A Lvivtől a lengyel határig vezető, hetvenöt kilométer hosszú pálya megvalósítását beválasztották az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz legújabb körébe.
A projekt megvalósulásával Kárpátalja székhelyén olyan vasúti, közlekedési csomópont jön létre, ahol kényelmesen és gyorsan át lehet szállni a birodalmi nyomtávúakról az uniós országokba induló, normálnyomtávú vonatokra.
Három évvel ezelőtti indulása óta 550 ezren utaztak a magánvasút ukrajnai kapcsolatot teremtő járataival.
Az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank 300 millió dollárt nyújt a nemzeti vasút Ukrzaliznyicjának.
Az ukrán vasút UZ által kiadott hálókocsikból álló Transcarpathia nemzetközi gyorsvonat naponta közlekedik, hazánkban az éjszakai/hajnali órákban halad.
Az ukrán parlament, a Verhovna Rada ratifikálta az ország és a Koreai Köztársaság kormánya együttműködés keretlében létrejött Gazdaságfejlesztési és Együttműködési Alap a 2024–2029 közötti időszakra szóló kölcsöneiről szóló keretmegállapodást. Húsz koreai IC EMU érkezhet 2028-ig.
Az áruszállítás közelmúltbeli növekedése és nemzetközi terjeszkedési terve ellenére most nehéz helyzetbe került a vasúttársaság.
Az ukrán nemzeti vasút Ukrzaliznyicja (UZ) háromszázmillió eurós kölcsönhöz jutott az Európai Újjáépítési és Beruházási Banktól (EBRD).
A nemzeti vasút Ukrzaliznyicja (UZ) üzemei 7088 teherkocsit hoztak helyre január elejétől április végéig.
A litván nemzeti vasút (LTG) a napokban kötött egyetértési megállapodást az Ukrán Vasúttal (UZ) a szolgáltatás elindításáról.
Az ukrán nemzeti vasút ezen felül országszerte helyre akar állítani multimodális konténerterminálokat és újakat is létre fog hozni.
A litván nemzeti vasúttársaság árufuvarozási üzletága hamarosan ötszáz új gabonaszállító kocsival bővíti kapacitásait.
A szlovák Tatravagonkától vásárolnak száztizenöt új gyártású járművet.