városi közlekedés

Nyilvános a Budapesti Mobilitási Terv. A projektek, elképzelések számtalan fejlesztést irányoznak elő, de ott van a dugódíj is.

Két sárga autóbusz a T-busz kék sávos járművei között.

Látványos, befejező fázisába érkezik az 1-es villamos utolsó, újbudai szakasza.

A 19-es vonalon már egy hete nem jár Ganz jármű, ennek alkalmából megkérdeztük a BKK-t a fővárosi villamosperspektíváról.

A Nagyvárad térről zöldenként két busz megy el, ötven kocsi pörög a csúcsban.

Villamos és trolibusz ütközött Brünn belvárosában. Harmincnyolcan sérültek meg, tizenketten komolyabban.

Budapest után idén tavasszal a vidéki városokba is vadonatúj Mercedes Conectók érkeznek. Megnéztük milyen buszokat váltanak.

Még utasok nélkül sem merészkedtek utcára a BKK-s Solarisok, megpróbáltunk utánajárni, hogy miért.

Optimális esetben akár száz-száz szóló és csuklós is érkezhet a következő években.

A V-Busznál már nincs munkaerőhiány, sőt.

Olyan jól megy a 80a vonal buszos pótlása, hogy az utastömegek a vártnál kevésbé használják a HÉV-vonalat.

Méghozzá az ACSEV-szerelvényt. Német HÉV-mániások különvonatoztak kedden.

A hárombetűs intézményekre jár rá a rúd ezekben a hónapokban-napokban. Az indíttatások hasonlóak.