városi vasút

Az ember játékos, de van olyan, hogy tudni kell abbahagyni, sőt, el sem kezdeni. Villamosvezetés közben, például.

Sydneyről az átlagembernek kapásból az operaház épülete ugrik be elsőnek. De a sínek mentén is érdemes szétnézni!

Tíz ipari csuklóst árul a BKV, a járműveket június végén selejtezték.

Egy ember meghalt, amikor összeütközött egy Opel Corsa és egy villamos Budapesten a XIV. kerületben az Erzsébet királyné útján.

Mutatjuk, persze, a Jancsó-filmet is, de előtte valami sokkal izgibbet is! A BKV-nál ugyanis még mindig megvan a RIGO elődje, az ELEKTRA BUDAPEST-projekt vázlata is!

Tíz éve szűnt meg a közlekedés a kispesti Tóth Árpád utcai hurokban, a tartózkodót meg mintha ottfelejtették volna.

Át kell tervezni a budapesti elektronikus jegyrendszert, azaz fantázianevén a RIGÓ-t.

Júniusra akarták átadni, de akkor még volt egy kis munka, amit be kellett fejezni.

Amióta kéthavonta jelenik meg magazinunk, örök dilemmánk: az utolsó nyári vagy az első őszi számot ajánljuk-e? A lényeg: augusztus harmadikán már lapozgathatják az új Indóházat!

Százötven éve indult el Pesten az első lóvasút. A jeles évfordulóra a Duna mindkét partján közösen emlékezett a BKK és a BKV: kivonultak mindennel, amivel csak lehetett.

Nem, nem azzal viccelődünk, hogy elesett Czestochowában. A pápa villamosra cserélte a pápamobilt Krakkóban!