vasút

Sorozatunk harmadik részében Szedlmajer László a BKV kötöttpályás ágazatait veszi sorra. Milyen fogast vehet a cég?

Hosszas vajúdás, nehéz szülés – nem mondhatni, hogy egér született, de a magyar mozdonygyártás utolsó nagygőzöse nem futhatta be a neki szánt karriert.

Nagy-Britanniában kábellopás miatt 146 vonatot töröltek, 129 járat útját lerövidítették, és 840 vonat késett – mindez egyetlen napon.

Nem jutott odaillő szerelvény szeptember 13-án a 61-es és a 42-es számú railjetekre.

Budapestre érkezve a Magyar Vasúttörténeti Parkban, nemzetközi sajtóbemutatón ismerhették meg a meghívottak a lengyelek „pápavonatát”.

Tíz harmadik generációs intercity kocsijába ingyenes vezeték nélküli internetelérést (wifi-kapcsolatot) telepített a MÁV-Start Zrt. A fejlesztést közös sajtótájékoztatón mutatta be a vasúttársaság és a Magyar Telekom Nyrt.

Sorozatunk második részében az elismert BKV-s szakember, Szedlmajer László ágazatonként vizsgálja a járműpark lehetséges rekonstrukcióját.

Vágányzárat rendeltek el a Kiskőrös–Kalocsa vonalon, pályafelújítás miatt. A négy éve tetszhalott állapotban lévő vonalon komoly teherforgalom körvonalazódik.