villamos

Átadták az 1-es villamos Puskás Ferenc stadion–Kacsóh Pongrác út közötti szakaszát.

Hamarosan átadják az 1-es villamos felújított szakaszát a Puskás Ferenc Stadion és a Vágány utca között, na de hogy állnak a hosszabbítással?

Egy figyelmetlenül, szabálytalanul parkoló autó ennyi időre tudja akadályozni a tömegközlekedést a hétfő délutáni csúcsban.

A padlóra köpni tilos! – hirdette a tábla a millennium évében a kisföldalattin. Ez eddig rendben is van, na de kötni miért nem lehet?

A bő tíz kilométer hosszú pálya a város legsűrűbben lakott körzeteit köti össze. A bővítést 2020-ra tervezik.

Ezt is megértük: majdnem húsz évvel az eredeti elképzelés megszületése után villamossínek fekszenek a Rákóczi hídon.

Ismét a Mexikói úti végállomásig közlekednek a villamosok, helyreállt az Erzsébet királyné útja forgalma is.

Becsky András ismét fantasztikus videóval lepte meg szerkesztőségünket, amelynek évfordulója is volt nemrég: a Hungária körgyűrű 1994-es építéséről van szó.

A Google-térképen is megjelennek a BKK valós idejű járatinformációi. Egészen príma.

Nemrég kezdték el a Budai Fonódó hálózat építését, bő negyven év után újra villamossínek futnak a Batthyány tér és a Margit híd között.

A jövő év végéig harminc ilyen típusú jármű érkezik a szlovák fővárosba.

A tizennyolc kilométer hosszú pályát két év alatt építették meg a kelet-kínai városban.

Négy napon át dolgoztak, korszerűsítettek. Peron már van, megálló is, na de hol vannak az autóbuszok?

Még játékkatonákkal söpörte el az imperialistákat, akkor ilyen Tatrák jártak Phenjanban.