volvo

A kocsi a benne ülő ember közreműködése nélkül követi a konvoj vezetőjét.

Van-e élet az Ikarus után? Összefoglaljuk az elmúlt évtized buszgyártóinak történetét.

Közbeszerzést írtak ki 30+15 használt szóló autóbusz vásárlására a BKV-nál, megvan a Citarók „otthona”, és ötvenhat buszát selejtezte a BKV – december 20. nem eseménytelen a fővárosi buszok háza táján.

A svédek a legforgalmasabb vonalon tesztelik a jövő buszát, amely az EBSF projekt keretében került a skandináv városba.

Embert próbáló versenynek ígérkezik az idei Volvo Ocean Race: már az első nap két hajó kényszerült kiállni a versenyből.

Szombaton 14 órakor indult a földkerülő verseny, a hajósok előtt 39 ezer mérföld áll. Már a rajtnál 31 csomós szél fújt.

Sorozatunkat a két skandináv haszonjárműgyártó-óriással folytatjuk.

A Busworld 2011 egyik legnagyobb újdonsága mutatkozott be. A megnyitó után a Volvo leleplezte az új városi buszcsaládját.

A Jövő Közlekedése díjat nyert a gyorstöltésű hibridbusz Svédországban.

A dél-amerikai gyártók egymást überelve építik a világ leghosszabb buszait.

A busz ajtajának támaszkodni tilos – ezt mindenki tudja. Mégis rendszeresen történnek balesetek, halálosak is.

A BKV hegyi vonalain talán ha tíz százalékos megtakarítást sikerült kimutatni a hagyományos buszokhoz képest.