Egy alvállalkozón múlik a 4-es metró átadása?

iho/vasút   ·   2012.04.12. 17:29
A vágány építésével megbízott cég a BKV-ra és a többi kivitelezőre hivatkozva 300 millió forint állásdíjat követel, a vita hónapokig elhúzódtah még. A BKV nem kíván engedni a zsarolásnak, ám ha a metró 2014-ben nem indul el, 180 milliárd forint uniós támogatástól eshet el a főváros. Hasonló okokra hivatkozva több cég követel összesen 100 milliárd forintot, de ők nem a munka lassításával, hanem jogi úton próbálnak ennek érvényt szerezni.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Indul a Déli Körvasút legnagyobb vágányzára!

MÁV/iho   ·   2026.03.25. 09:00

Április 7-étől várhatóan 2027 végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok, ezért számos járatnak a Keleti helyett a kelenföldi vagy a Déli pályaudvar lesz a végállomása. Indulás előtt nézzék meg a menetrendet!