Egy alvállalkozón múlik a 4-es metró átadása?

iho/vasút   ·   2012.04.12. 17:29
A vágány építésével megbízott cég a BKV-ra és a többi kivitelezőre hivatkozva 300 millió forint állásdíjat követel, a vita hónapokig elhúzódtah még. A BKV nem kíván engedni a zsarolásnak, ám ha a metró 2014-ben nem indul el, 180 milliárd forint uniós támogatástól eshet el a főváros. Hasonló okokra hivatkozva több cég követel összesen 100 milliárd forintot, de ők nem a munka lassításával, hanem jogi úton próbálnak ennek érvényt szerezni.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Íme a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv, a vasútrombolás lezárása egy tízéves gigaprogrammal!

iho/vasút   ·   2026.07.22. 13:30

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Rákospalota-Újpesten mutatta be a következő tíz évre szóló, 3500 milliárd forintos, ambiciózus tervet. A cél: versenyképes fővonalak, stabil regionális közlekedés, új HÉV-ek, járműbeszerzések, projektek előkészítése. Az M3-as metrót is meghosszabbítják.