Felszámolják a román vasút egyik Bermuda-háromszögét

Siklások, vonattűz, megfekvések – a munténiai Măldăeni–Mihăești vasútvonal kritikus szakaszát három vasútépítő cég konzorciuma „fertőtleníti”.

Keleti, dél-keleti szomszédunknál a projekt „karbantartási munkálatok a Craiovai Regionális Vasúti Kirendeltség vonalán a pályafelépítmény-elemek cseréjével – 2. szakasz” néven fut, és felöleli a pálya átépítését új anyagokból 8,7 kilométer hosszan, továbbá a szintbeli átjárók korszerűsítését. A végső cél: a pályasebesség felemelése a jelenlegi negyven kilométer per óráról 120-ra. Az állami költségvetésből finanszírozott beruházás értéke mintegy 25 millió lej, az összeg kétmilliárd forintnak felel meg.

A romániai 100-as számú vasúti fővonal adott szakaszán (109+627–118+418, de egyebütt is) a közelmúltban számos baleset, nehézmény történt – nyilván nem mind a gyalázatos pályaállapotok miatt. Legutóbb júniusban a Grup Feroviar Roman tartályvonatának első két kocsija siklott Măldăeniben.

Csak néhány évet visszamenve az időben, 2019, november 26-án ugyancsak Măldăeniben kigyulladt, és teljesen leégett a Bukarest Észak–Zsilvásárhely (Târgu Jiu) között 1825 vonatszámban közlekedő interrégió két kocsija (szerencsére senki sem sérült meg), majd 2020. február 12-én, Mihăeștiben váltóhiba miatt hosszú órákig szünetelt a vasúti forgalom.

Három évvel később, 2023. március 13-án Rosiori Nordnál a CFR Călători 1822-es interrégió vonata ütközött a Deutsche Bahn Cargo Romania 50514 számban közlekedő vonatával. A baleset miatt 21 személyvonat késett összesen 660 percet. A szerencsétlenséget az idézte elő, hogy az állami vasúttársaság 40-es sorozatú, 637 pályaszámú Ázeájának mozdonyvezetője nem vette figyelembe a kihaladást tiltó jelzést. Az év augusztusában Roșiori Nord közelében egy teher-vágánygépkocsi siklott, a jármű vezetője életét vesztette. Három hétre rá Roșiori Nord és Măldăieni állomások között szolgálatképtelenné vált a Bukarestből a Keletibe tartó Traianus IC villamos mozdonya. A nemzetközi intercity továbbítását úgy oldották meg, hogy az időközben Zsilvásárhelyről érkező bukaresti interrégió mozdonyát Măldăeniben átvezényelték a Traianusra, és a gép egészen Krajováig vitte a vonatot. Ott a Traianus újabb mozdonyt kapott, az interrégó Ázeája pedig visszatért a mintegy két órára utasokkal egyetemben magára hagyott vonatáért Măldăenibe…

Kétezerhuszonnégyben sem volt eseménymentes a szakasz, újabb vonattűz, megfekvések, síntörések nehezítették az utasok életét, mígnem idén február 14-én súlyos baleset történt Mihăeștiben: a bolgár Pimk vasúttársaság mozdonya beleütközött a Rail Cargo Carrier Romania vonatának a szomszéd vágányon kisiklott két kocsijába. A balesetben a mozdonyvezető életét vesztette, két további személy pedig megsérült. 

A kivitelezésre a munkálatok megkezdésére vonatkozó határozat kiadásától számítva 37 napja van a SC Proiect Consult SRL (vezető), SC Rotary Construcții Mentenanță SRL és az SC Euroconstruct Trading 98 SRL cégekből álló konzorciumnak. 

(Fotó: Cronica de Teleorman)