Többórás késések voltak a záhonyi vonalon

iho   ·   2014.04.13. 10:53

A MÁV-START közleménye szerint 9 óra 58 perckor Kisújszállás állomáson leszakadt a felsővezeték. Az állomás emiatt lett kizárva a közlekedésből. A vasúttársaság az utasok elszállítására vonatpótló buszokat rendelt, amik Törökszentmiklós és Karcag között vitték az utasokat. A Budapest–Szolnok–Debrecen–Záhony vasútvonalon jelentős, 60–70 perccel hosszabb menetidővel közlekedtek a vonatok a helyreállításig. A MÁV Zrt. szakemberei a felsővezeték hibájának megjavítását azonnal megkezdték. A hibát 13 óra körülre tudták megjavítani. A menetrend szerinti közlekedés a délutáni órákra állt helyre, azonban még 19 óra körül is számos vonat haladt 30-60 perces késéssel. Több vonat részben elmaradt, számos intercity és sebesvonat két részletben közlekedett le (IC659 Délibáb, IC1567-2 Páva, IC607 Hajdú, S6202, S6205). A nap vesztese minden bizonnyal a Románia felől közel három óra késéssel belépő Corona IC (IC1406-1), ami Püspökladányban újabb 70, majd Karcagon további 100 perc várakozásra kényszerült, végül a menetrend szerinti 10 óra 15 perc helyett 16 óra 11 perckor, 356 perc csúszással állt meg a Keleti pályaudvaron.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Pályarekonstrukciók, több vonat, a jelenleg forgalomban lévő IC-kocsik áthelyezése regionális járatokra – a GYSEV céljai 2030-ra

iho/vasút   ·   2026.11.13. 15:00

Vonalai korszerűsítését és a személyszállítási szolgáltatások bővítését célzó beruházásokat készít elő a nyugat-magyarországi vasúttársaság a MÁV-tól tavaly üzemeltetésre átvett 752 kilométernyi vasúthálózat birtokában. Kövesdi Szilárd vezérigazgató interjúban számolt be a tervekről.