Kishármas és felemelő élmény a második József Attila expresszen
A vasút és az M41-es sorozat lelkes hívei kerek különvonatos programot szervezett a Vasúttúrák a Dél-Alföldön.
Szombaton (március 21-én) a résztvevők bejárták a 130-as Tiszatenyő–Hódmezővásárhely–Makó vonal bezárt, Vásárhely és Makó közötti szakaszát, továbbá Makó és Újszeged között megfordultak a 121-es vonalon is. A különmenet a Dél-Alföld trakciós ékkövével, a Kishármassal, azaz a 2103-as Csörgővel, valamint négy vékonycsíkos retró Bd-kocsiból álló szerelvénnyel cserkészték be az említett vonalakat. A múlt század ’80-as évtizedében nem volt ritka a gyorsvonati hangulat még egy vicinálison sem, akkortájt hétköznapinak számított egy négykocsis szerelvény, ráadásul óránként követték egymást a vonatok.
Útközben több fotómegállást is tartottak, a kínálatban a mindenre odafigyelő szervezők jóvoltából olyan lehetőségek is szerepeltek, mint például a makó-újvárosi „fotózás az aggófűvel borított állomáson”.
Az iho Szabó Ádám kedvességéből nyújthat át olvasóinak egy háromszálas csokrot a felvételekből.
(Nyitóképünkön: a JAXpress Makó előtt, az M43-as autópálya felüljárójánál, a nap másik sztárjával, a 2012-ig a Tisza Volánnál hadra fogott Ikarus 260.32-essel – MEZ-616)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
