Sínen és gumikeréken

iho/vasút   ·   2012.08.08. 15:00
00

Villamos-e avagy busz a Translohr? Hivatalosan angolul Guided Bus System (vezetett buszrendszer) a neve. A franciaországi Clermont-Ferrand városa ezt a rendszert használja, bár szemmel láthatólag több köze van a villamoshoz, mint a buszhoz. Talán összefoglalóbb név lehetne a Guided Light Transit, de ezt egy cég, a Bombardier használja saját, a Translohrral nem kompatibilis rendszerére.

Clermont-Ferrand különlegessége: Gumikerekű Translohr villamos<br>A képre kattintva fotógaléria nyílik<br>(Török Imre felvételei)

Senki sem próféta a saját hazájában: a francia Lohr Industrie 2004-ben Olaszországban (Padova) helyezte üzembe először a vezetett technológiás közlekedési rendszerét, Clermont-Ferrand, a Michelin cég székvárosa 2006-ban követte 14 kilométeres vonalával. Az üzem lényege egyszerű: a vaskerék-vassín kapcsolat helyett a jármű tömegét a gumikerekek viselik, az egymással derékszöget bezáró két kerék a középső sínen gördül, vezetendő a járművet. Az áramot a villamoshoz hasonlóan felsővezetékről kapja.

Kapcsolódó hírek

Vasút Közút Városi vasút Autóbuszközlekedés

Így közlekedhetnek a fővárosi BKK-járatokkal szilveszterkor és újév napján

BKK/iho   ·   2025.12.29. 12:00

December 31-én éjjel a várható nagyobb forgalom miatt számos nagykapacitású járat egész éjjel közlekedik: valamennyi metró, az összes HÉV, a nagykörúti 4-es, 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es és az 56A villamos, a 75-ös és a 80-as trolibusz, valamint az 5-ös, a 7-es és a 8E, 16-os és 223E autóbusz.