Stadler Londonban

Molnár András   ·   2011.08.22. 14:00
variobahn_lil

A Transport for London (TfL) összesen 16,3 millió fontot fizet a hat alacsonypadlós, légkondicionált villamosért, amelyek a croydoni vonalon teljesítenek majd szolgálatot. az első jármű év végéig érkezik a brit fővárosba, és 2012 tavaszán már élvezhetik is az utasok a tágasabb szerelvényeket.

Harminckét méterével ugyanis az ötrészes szerelvény 2,5 méterrel hosszabb a jelenleg közlekedő Bombardier villamosoknál, amely minden előnye mellett további 3 millió font költséget jelent a helyi önkormányzatnak: át kell alakítani a meglévő megállókat és a remízt is, hogy problémamentesen tudják fogadni az új jövevényt.

A Variobahn eddig leginkább német nyelvterületen hódított, az első kivétel a norvégiai Bergen volt<br>(kép: Stadler)

Croydon villamosa az utóbbi időben sok mindent látott, de ami ennél is fontosabb: az elmúlt tíz év során közel tízmillióval nőtt az utasok száma a vonalon, ez indokolta a kapacitásbővítést, Stadler Variobahnok formájában. A londoni kivitelről részleteket még nem tudni, de a hasonló hosszúságú bergeni változat 84 ülő- és 128 állóhelyet kínál, a jelenleg futó Flexity 70 ülő- és 138 állóhelyével mindösszesen néggyel kevesebb utast tud elszállítani, az ülőhelyek esetleges gyarapodása viszont fokozná a kényelmet a külvárosi könnyűvasúton.

Kapcsolódó hírek

Vasút Közút Városi vasút Autóbuszközlekedés

Így közlekedhetnek a fővárosi BKK-járatokkal szilveszterkor és újév napján

BKK/iho   ·   2025.12.29. 12:00

December 31-én éjjel a várható nagyobb forgalom miatt számos nagykapacitású járat egész éjjel közlekedik: valamennyi metró, az összes HÉV, a nagykörúti 4-es, 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es és az 56A villamos, a 75-ös és a 80-as trolibusz, valamint az 5-ös, a 7-es és a 8E, 16-os és 223E autóbusz.