A BKV-nak is plusz költséget jelent az új útdíj.
A város magasabban fekvő részeire, így a 30 ezer lakosú avasi lakótelepre nem tudnak feljutni az autóbuszok.
Ilyen volt a vasúti, a villamos- és a buszközlekedés, amikor még „rendes” telek voltak Magyarországon. A Fortepan havas képeiből válogattunk.
A buszokat elterelik, a kisföldalatti kihagyja az Operát. Ha kell, a trolikat is elterelik.
Január elsejétől minden vállalkozásnak a közúti szállításhoz kapcsolódó adatokat egy központi elektronikus rendszerben kell rögzítenie még a fuvarozás megkezdése előtt.
Gyorshajtás, hányó buszsofőr, pilótaengedéllyel is(!) rendelkező sün. Mindez egy svéd mesekönyvben. Dokumentumértékű galériával!
Főként az utastájékoztatást és forgalomirányítást érintő, 745 millió forintos beruházás zárult le a Kapos Volán Zrt.-nél, amelynek eredményeit az utazóközönség jövő év elejétől fogja érzékelni.
Térképeket tettek közzé a megyei matricákkal használható útszakaszokról.
Pesten csapat? Véletlenül se üljön autóba! Tömegközlekedjen, mindenki jobban jár!
A képviselő-testület elutasítja, hogy az autópályadíjat az M1-es és az M7-es autópálya bevezető szakaszára és az M0-s autóútra is kiterjesszék.
Több mint hárommilliárd forintba került.
Az újév első napjától a megszokott időalapú matricák mellett (10 napos, havi, éves) az autósok az új megyei matricát is megvásárolhatják. Az új matricatípus január elsejétől 1500 helyen lesz elérhető az autósoknak.
Több nyugati megye számos járására másodfokú, vagyis narancssárga figyelmeztetéseket adott ki a meteorológiai szolgálat vasárnap kora délután. Az érintett területeken már a következő órákban készülni kell arra, hogy a viharos szél magas hótorlaszokat emelhet.
