Közút

Ugyan a 2008-ashoz nem hasonlítható mértékben, de októbertől változások várhatók a XVII. kerület közösségi közlekedésében, ehhez az utasok segítségét is kérik.

Egész nap vigyorgott Michael Lauerbach. Naná, hiszen ötvenéves lett, és nem akármilyen ajándékot kapott: egy vadonatúj MAN Lion's Coach L Supreme autóbuszt. Amelyet harmadmagával vezethet, s amellyel egy bizonyos Bayern Münchent szállíthat.

A Prága és környéki közösségiközlekedés-szervező társaság hasznos újítással rukkolt elő. Telefonokat és táblagépeket lehet újratölteni a buszokon.

A Helsinki úton gyulladt ki egy 435-ös Ikarus motortere. Ennyi maradt belőle...

Négy évvel ezelőtt, 2010. október 27-én „általános fölháborodásra” egy frissdiplomás, „mindössze” 24 éves fiatalembert, Vitézy Dávidot nevezett ki Tarlós István Budapest főpolgármesterének javaslatára a fővárosi közgyűlés egy újonnan megalakítandó vállalat, a Budapesti Közlekedési Központ élére. Most úgy tűnik, eddig tartott a „tündöklés”. A bukás és annak esetleges megtörténte még kérdéses persze, ám a „helyzet” (talán) alkalmas arra, hogy visszatekintsünk, mit kapott Budapest a „rómaitól”. Összeállításunk saját archívumunk alapján készült.

Nem várnak tovább, komoly pénzekkel próbálja megregulázni a kormány a fuvarozókat és munkavállalóikat is.

A londoni biciklisbalesetek mintegy felét a kamionosok okozzák.

Clevelandben szerelték fel az első közlekedési lámpát, 1914-ben egy rendőr működtette egy kis bódéból.