Nagyvasút

Két vasútvonal felújítása jelent újdonságot: a 26-oson és a 90-esen jelennek meg rövid időre a pályamunkások.

Lehívták az opciót: újabb huszonhat szerelvényt rendeltek a svájciaktól.

A keletnémet vasúttársaság SVT 175-ös sorozatú motorvonata 1979. május végén közlekedett utoljára a Vindobonán Berlin és Bécs között.

A Tizenhetessel továbbított, menetrend szerinti vonatpár tiszteleg június 2-án a húsz éve az élő Nohabok köréből eltávozott Őfelsége, a Négyes emléke előtt.

Az új előírásrendszert a MAÚT Magyar Út- és Vasútügyi Társaság alkothatja meg. A határidők azonban rémisztően közeliek.

Az eset miatt a vonatok csak lépésben haladhatnak az érintett szakaszon.

Csúcsforgalom várható június elsején a csíkszeredai vasútállomáson. Több mentesítő vonat és négy különvonat – közöttük kettő Magyarországról – is érkezik Hargita megye székhelyére a pápalátogatás alkalmából.

Zsákos műtrágyát hoztak a minimális forgalmú állomásra.

Többek között megújulhat és meghosszabbodhat a Kisföldalatti, kibővülhet a Déli összekötő vasúti híd, megújulhat a Lánchíd és környéke, továbbá létrejöhet az integrált menetrend és díjrendszer.

Versenyeztetés nélkül lettek a Transzmasholding magyar leányvállalatáé a járműjavító ingatlanai.

A 002-es Traxx első útja Csíksomlyóra vezet, a pápalátogatás alkalmából.

A multimodális szolgáltatás először kapcsolja össze Európát vasúton a távol-keleti célponttal Oroszországon keresztül.

Június közepétől a nyár végéig, tesztjelleggel újra közlekednek étkezőkocsik, belföldi vonatforgalomban: egyelőre kizárólag tizenhat balatoni vonaton.

Az EVD Praha hét 742-ese is segédkezett szaúd-arábiai Haramain nagysebességű vasútvonal építésen.

A 150-es vonal fejlesztésére aláírták a szerződést a nyertessel, de a kínai hitel még nem biztos.