Nagyvasút

Olvasóink megörökítették a dízelvonatokat a ráckevei vonalon.

Nem a felkészített Desirók álltak forgalomba a H6-oson kedden, többször le is kellett állítani a szerelvényt.

Értelmes építészeti kialakítással elejét lehetne venni a jóindulatú, hivatalos graffitinek (is).

A vonalrekonstrukció immár Erdély mélyébe nyúlik.

Beszámoltunk külföldi vasútbarátok útjairól, most jöjjenek képek Tizeske somogyi túrájáról!

A Rail Baltica-projekt új fázisába érkezett.

A hétfőn a Ráckevei HÉV vonalán utasokkal debütáló Desiróról készült fénylépeket az iho (kukac) indohaz.hu címre várjuk június 4-én éjfélig.

Ahogy közeledünk a nyári menetrendhez, úgy lesz egyre kevesebb a munka: a nagy beruházásokon, pályaépítéseken dolgoznak rendületlenül, miközben a kisebb felújításoknak vége, illetve igyekeznek azokat éjszaka elvégezni.

Problémák sorát kell megoldani, hogy a tervezett összeköttetés valóban betöltse feladatát.

Háromszázötvenes tempó helyett marad a háromszázas. Nem halunk bele.

Hétfőtől egy kétegységes Desiro-szerelvény segíti a H6-os HÉV forgalmát, hogy átcsoportosíthassanak járműveket a H7-esre.

Szinte teljesen újjáépítik az Eiffel-csarnokot. Ránéztünk a munkára.

A lengyel főváros elővárosi szolgáltatója, az SKM Warszawa Elf2-es villamos szerelvényeket vásárol a hazai gyártótól.