Nagyvasút

Bakony vagy Ferencváros? Szabad a választás, ha dízeldübörgést akarunk hallgatni május 30-án.

Az új körforgalom és a 10-es út új nyomvonalának építése új szakaszba lépett: a vasúti felüljáróhoz megérkeztek a hídelemek.

A sínek összeértek, a pálya már járható Lepsény és Szántód között. Megnéztük a 30-as vonal újjáépítésének hajráját.

A lengyel Pesa prototípus-szerelvénye gond nélkül érte el a százhatvanas tempót.

Hatékonyabb lesz a forgalomirányítás, gazdaságosabb az üzemeltetés, kevesebb a késés és növekszik a vonalak átbocsátó képessége a GYSEV hálózatán.

Ezúttal egy kétáramnemű prototípust festettek le gyári színterve szerint.

Egyszer majd beépítik a 35-ös vicinálisba a dél-balatoni vasút újjáépítéséből nyert még használható anyagot. Vagy nem.

Találékony zentaiak, azaz ha a hegy nem megy Mohamedhez...

A MOL, a Petrolszolg Kft. és a FER tűzoltóság munkatársai cseppfolyós PB-gázt szállító tartálykocsik vészhelyzeti mentését mutatták be.

Kétezer tonnát aprítanak föl és szállítanak el Szolnok határából.

Egy idős és egy fiatal magyar zseni találkozásának villamos vasútvonalat köszönhetett Olaszország.

Hogy az ötlet megvan, azt már biztosan tudjuk. A megvalósítás még erősen a jövő homályába vész.

Az elmúlt napokban úgynevezett hideg- és melegáramszedős próbameneteket tartottak a szakaszon.

Nehéz szülés volt, de megvan! A Škoda-csodák megkapták a típusengedélyt Németországban.