Nagyvasút

A nyári menetrendnek már egy hete vége, ma már a tanítás is megkezdődött. Nézzük, mi volt érdekes ezen a nyáron a vasút háza táján!

Csörgő helyett Ludmilla forog szeptembertől egy pécsi sebesvonatpáron.

A Stadler és a lengyel Newag konzorciuma húsz motorvonatot szállíthat a Lengyel Államvasutak intercity-részlegének.

A DB Schenker tolatási főtevékenysége mellett időszakonként gabonavonatokat is közlekedtet.

Korszerű vasúti csomópont lesz Olomouc főpályaudvara. Teljesen megújul az infrastruktúra.

A dél-afrikai vasúttársasághoz további kilencvennégy villanygép érkezik a CSR Zhuzhoutól.

Visszatérnek hazájukba a Balatonnál segédkező idegenlégiós Csörgők.

Az ember nyáron óhatatlanul lelassul egy kicsit. A szabadságok, az iskolai szünet kényelmes időszakát azonban – a negyvenfokos kánikulán kívül – több érdekes esemény is színezte. A szeptemberi számot lapozgatva ábrándozhatunk tovább az egyáltalán nem eseménytelen nyárról.

A bontásra ítélt épület befogadója a szentendrei Skanzen, ahol részben eredeti funkcióját is betölti majd.

Két új zágrábi intercityt tartalmaz az új menetrend, emellett több járat poggyászkocsit is továbbít majd. Egyre több felé vihetjük magunkkal a biciklinket is.

Rendszeresen Szlovákiába látogat a 380-as sorozatú Škoda mozdony. Menetrend szerinti járatokon próbáztatják egészen Zsolnáig.

Leó vontatta a Fonyódon forduló szerelvényt.