Repülés

További száz A380-ast venne az Emirates – ha az Airbus elszánja magát a neo-program beindítására.

Felszállt az ukrán hajtóművel épült DA50-JP7: egyik változata burkolatlan pályákon is jól használható.

Lecserélték a korai, nem igazán tökéletes példányokat, megkapta első gépét a Red Wings. Lassul a flottabővítés Oroszországban.

A Budapest Airport tervei: járatok, desztinációk, sürítések. Megint lesz transzatlanti forgalom.

Nagy Dreamliner-találkozó volt az éjjel Budapesten, igaz, menetrenden kívül.

Flying Legends, Legendák a Levegőben, és még sok pompás látnivaló Angliától Szolnokon át Moszkváig és Máltáig.

A kecskemétiek szeretnék, ha a magyar légtérben történne a kiképzés. A csehek Izlandra menet már „élesben” is légitankoltak.

Hová menjünk szép gépeket, nagyszerű bemutatókat nézni? A választék idén is óriási, de néhány ígéretes helyszín távol esik.

A kijelölt ponttól való távolságot és a földfeletti magasságot is megadja a rendszer.

A piacvezető a 320neo-család, a szélestörzsűek sikertípusa a 777X volt tavaly. Lassítja a flottaváltásokat az olcsóbb olaj.

Az FMS-alap csökkenti a költségeket, de a pozsonyi védelmi miniszter szerint vannak más ajánlatok is.

Az első rögzítőadatok. Az előzetes jelentés nem lesz nyilvános. A követési rendszer a fontos, vagy az, miért zuhantak le a gépek?

Guruló gépek felett, leszállók közelében: ilyen felvételek késztethetik a hatóságokat szigorúbb szabályozásra.

Magyarország újkori coolest ever műsora és műsorvezető párosa megérkezett az ihóra! Az Attraktor, Magyarósi Csaba és Mesterházi Dávid ráért, és háromszor is megtette a München és Frankfurt közti utat. Illetve négyszer. De ez nemsokára kiderül. Mindannyiszor más közlekedési eszközt választottak.