Repülés

Repülőnap-benyomások a dánoknál: gazdag ország, gazdag felhozatal ritkaságokkal.

„Balról es alulról fordultak belénk, mi sohasem láttuk őket...” Tanulságos történet Kaliforniából.

Új járatok, nagyobb gépek, nagyobb sűrűség, felpörögterek a charterek is. Lehet, hogy az éves rekordszám is megdől.

„No pilot, canopy is missing” – mondta döbbenten az F-15-ös pilótája. 900 kilométer katapultálás után Lengyelországból a belga-francia határig.

Víz feletti repülőnap, tengeri fürdő sok kötelékkel és szólistával, olasz módra.

A Wizz szerint a szerb kormány az Etihad/Air Serbia monopolhelyzetét védi. Háttér: az Etihad beszállt a reptérfejlesztésbe is.

Bonanza hason a pályán, Harrier hokedlin a fedélzeten, avagy a futóművek hibái és a felkészült pilóták.

Felszállás után, a pályától két kilométerre, lakóépületre zuhant a Fokker.

A Boeing az 1500. gép átadása után új programot fontolgat a 747-8 hatótávolságának növelésére.

A megszakított felszállás tesztje után az Air New Zealand megkapta és egy hét múlva hazarepüli az első hosszú Dreamlinert.

A látható újdonság az Airbus keskenytörzsű most gyártott változatához képest a nagyobb átmérőjű hajtómű.

A nagyon nagy gép akkor még óriási hidroplánt jelentett, de velük lehetett először igazi óceáni járatokat repülni.

Nemzetközi rendezvényekért, városmarketing, pályázatok, egyeztetett járatnyitások, BKK-összjáték, 2020 foci EB!

A Saab rendszerével kisebb repülőterek is életben maradhatnak.