Repülés

Júniusban indulnak a gépek, de erről már a Malév leállása előtt megállapodtak.

A Masat-1 csak egykilós, de sokat tud, az új európai hordozórakéta juttatta pályára.

A neo és a MAX alatti kategóriában hatalmas a nyüzsgés: az orosz jelentkező új hajtóművel és kompozitszárnnyal indul.

Sokan e fejezetek miatt kaptak kedvet a repüléshez. A légitársaság életének egyik csúcsidőszakában készült, de tanulságos a végjáték idején is.

A laposfenekű csónaktól a Kaszpi-tenger szörnyetegéig: a levegőben mozog, de nem repül.

A Hercules kihívója? Már az idén megkezdődnek az ukrán Antonov új típusának tervezési és építési munkálatai.

Felvonulás a nagy álom jegyében, vonatos üdvözlés, repülőgépes demonstráció: nagy megmentő nincs, a társadalomnak kell tennie a magyar repülésért.

A brit királyi ház tagja, akit a brit hadseregnél Wales századosként ismernek, korlátozásokkal ugyan, de már hadra fogható.

A név még maradhat, de a társaság megszűnése drámai hatással lehet nemcsak a klub, hanem az egész magyar sportrepülés életére.

A sűrűn terjengő hírekkel ellentétben a magyar állam nem dug pénzt a társaság zsebébe a járatokért.

A két légcsavaros-gázturbinás Bombardier Q400-as Norvégiába indult.

Amint az iho-n is meghirdettük, előző hétvégén meglátogattuk az egyik legjobb állapotban megmaradt magyar Tu-154-est.